电视销量连续13年位居中国市场第一、全球市场第三;冰箱销量位居中国市场第二、出口市场第一;空调销量中国市场第四，这是消费者熟知的海信。

城市智能交通业务连续七年国内市场第一，宽带接入网光模块连续五年全球市场第一，商业POS中国第一。以市场需求为核心、以创新为路径，依靠自主技术迅速发展的科技业务，成就了很多人“看不到”的海信。

2016年1-7月，海信旗下以智能交通、电子医疗和光通信为代表的科技2B业务，收入累计同比增长49.78%。海信的产业转型正进入新的黄金期，十几年来持续转型形成的产业格局势能渐显，以技术驱动为核心，海信产业升级步伐加快。

智能交通：打破垄断的“隐形冠军”

“2012到2015年，国内亿元以上的智能交通大项目，海信的中标额占比42%，直接把相关产品的价格拉下三分之二。在中国智能交通解决方案市场，海信是‘隐形冠军’”海信集团有限公司董事长周厚健称。

据《2016年中国城市智能交通市场研究报告》显示，2015年，海信的城市智能交通最终用户订单业绩排名第一，2011-2015年城市智能交通企业业绩总排名第一。海信智能交通核心产品交通运输已占据29%的份额，在快速公交智能系统的市场占有率达70%以上，交通信号控制器合计出货量连续4年累计第一。

海信网络科技股份有限公司成立于1998年，2003年4月30日，由海信网络科技开发的智能交通系统首先在青岛公交旅游线路501上试用，然后逐步在青岛、烟台等地全面落地。

“最初我们具备技术能力，但谈不上什么核心竞争力。”海信网络科技总经理陈维强称。”交警经常因为设备故障挨骂挨批，老百姓嫌服务不好。一打雷下雨，信号灯就可能出问题。”陈维强回忆，“海信网络科技与擅长信号控制的吉林大学合作，针对中国的道路交通特点独创了计算交通强度的算法，并不断完善。”

2005年，海信在北京奥运智能交通系统招标中“一战成名”，如今,北京奥运村区域的智能交通管理系统、安定路和朝阳路的快速公交系统都是海信网络科技搭建的。2009年济南的全运会、2010年上海世博会和广州亚运会、2011年乌鲁木齐中国-亚欧博览会和贵阳少数民族运动会、 2016年杭州G20峰会，几乎所有大型活动的承办城市的智能交通系统，海信都参与了搭建。

海信的交通综合管控平台和公交智能系统可分可合，前者主要通过对交通态势监控、指挥、信号控制，帮助交管部门完成交通管理，减少拥堵、提高通行效率;后者可以通过对公交车的调度、大数据采集、处理帮助公交公司提升管理效率、节约成本、提高乘客满意度和运营安全的程度。当二者结合时，就构成了一套完整的智能交通系统，可达到公交优先、区域交通控制等特定效果。

青岛最早配套海信智能交通系统的城市。与配套海信智能交通系统前相比，目前青岛市内主次干道高峰持续时间减少了29%，综合路网平均速度提高比例为28.83%，有效缓解了路堵;行业首创的突发拥堵检测方案，准确率达90%以上，警情相应时间缩短75%。

通过领先的大型城市智能交通项目的实施，海信具备了从家庭到社区、再到城市的智慧城市管理体系化应用八大模块，具体包括交通、安全、应急联动、城市管理、医疗、家居、社区、楼宇。目前，海信率先提出的“应用导向型”智慧城市正在进行中。

“这是一个前景广阔的市场，城市的市场需求会慢慢释放。”陈维强说，“尽管以后也会有很多同行进入这一领域，但我相信，以海信的积累，会始终保持住自己的位置。”