据外媒报道，当地时间11月21日，美国田纳西州查塔努加市一辆载有35名学童的校车发生车祸，12人死亡，20多人送医院。

当地警方称，事故发生在美国东部时间下午3时刚过，校车送学生回家途中。这辆校车在撞上一棵大树后发生侧翻，车身严重受损，几乎被树干切成两半。据了解，5人当场死亡，1人送医后不治。这辆校车载有伍德摩尔小学35名学生，截至目前，12人死亡，另外23人已经被送往医院。

据报道，事故发生后，当地一家非营利血库紧急呼吁人们献血，说几家医院“急需血液”。当地官员称，目前还不确定最终的伤亡人数，但是有人情况严重。

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据美媒报道，美国首都华盛顿东北地区一辆校车27日下午同一辆公交大巴相撞，造成43名未成年人受轻伤。

据《华盛顿邮报》消息，当地11月1日清晨，巴尔的摩市一辆校车撞上一辆通勤巴士，已经造成6人死亡，死亡人员分别为校车与巴士司机以及巴士上的4名乘客。校车当时并未载有学生。

当地警方称，事发在早晨7点前，校车东向行驶时撞上了旁边一辆福特汽车尾部，然后冲进另一条街道，接着迎面撞上了载着13人的巴士，校车车头严重受损，福特汽车也受损严重，现场像爆炸过一样，留下致命冲击后的一片狼藉。

可见，美式校车并非传说中那样“坚不可摧”，美国的道路情况并非传说中由于“校车路权大于天”而变得十分安全，校车本身也会成为事故制造方。诚然，美国校车的制造标准明晰、校车管理体系健全是我们需要学习的地方，但一味不顾事实贬低中国校车制造水平实在有失偏颇。