12月13日，广船国际有限公司为澳大利亚知名的铁矿石出口商FMG集团建造的1艘26.1万吨超大型矿砂船(VLOC)在广州市南沙区命名。这艘巨轮被命名为“玛绨尔达(MATILDA)”号。该船是世界上目前吨位最大的节能环保型矿砂船之一，并获得了英国劳氏船级社ECO绿色船舶入级符号。

2014年7月，广船国际携手FMG集团，共签订了4艘26.1万吨超大型矿砂船建造合同，这次命名的船舶为该系列船中的1号船。该船总长约327米，型宽57米，型深25.5米，结构吃水18.8米，航速14.3节。该船甲板面积约为18000平方米，比两个标准足球场还大。单个货舱容量达到37200立方米，相当于700个40尺标准集装箱的容量。

据介绍，这艘船由广船国际联合上海船舶研究设计院设计研发。其最大特点就是环保和经济性能卓越，是世界上目前吨位最大的节能环保型矿砂船之一，同时也是广船国际为澳大利亚重要的铁矿石港口量身定制的最大级别船型，为无限航区设计，可在全球港口停靠。

该船获得了英国劳氏船级社ECO绿色船舶入级符号。为提高经济性能，这艘船采用肥大型外形设计，但却是一个“灵活的胖子”，操控性能一流。鉴于其采用了大量自动化设备设施，该船在航行中可以满足“无人机舱”的要求，即机舱内所有的设备设施的运转情况都可以由一人在驾驶室进行监控，并实施远程操控。

该船船东FMG集团是澳大利亚第三大铁矿石出口商，在澳大利亚皮尔巴拉地区拥有最大探矿领地。相关资料显示，2009年，湖南华菱钢铁集团有限公司成功收购FMG集团17.34%的股份，成为FMG集团的第二大股东。(郭军 彭永桂)