国家发改委能源研究所副所长李俊峰认为，和前两年的恐慌式下降一样，目前煤炭价格上涨过快更多地是一种恐慌式的反弹。他认为，目前的煤炭价格上涨过快是不理性的，是一种市场从众心理，不排除商家利用“去产能”话题进行炒作。

随着去产能持续发力，煤炭价格一路猛涨，最近两个月的涨幅更是大超预期。分析师认为，去产能一定程度导致煤炭市场供求失衡，数月前的洪水天灾、入冬大雪的到来、运输成本的增加同样不可忽视。但有专家认为，目前的煤炭价格暴涨是一种恐慌式反弹。煤炭市场是否已出现供求失衡?去产能对价格的影响有多大?阴霾何时能够散去?

至于近期价格上涨的原因，张志斌认为除了去产能，还有三方面原因。一是冬季来临，供暖等原因使得煤炭需求量升高。每年冬季，煤炭都会出现一波比较不错的行情;二是今年煤炭的运输状况格外不好，部分地区下雪对交通造成影响，铁路交通也受钢铁去产能的影响，提高运输价格;此外，9月份交通运输部的新令开始实施，使得公路运输汽车降低20%左右的运力。几方面综合下来，造成近两个月煤炭价格超预期增长。

分析师认为，对于煤炭价格的影响，供给的变化起主要作用。数据显示，截至9月底，煤炭供给同比去年下降10%以上，预期需求只降约2%，但实际上业内普遍认为需求变化持平。

与上述观点不同的是，国家发改委能源研究所副所长李俊峰认为，煤炭没有达到供不应求的地步。目前煤炭行业的发展阶段，是从前两年供应过度宽松到供需适度平衡的过程。2014年、2015年煤炭行业出现全面亏损，去产能是为了让整个行业转型和持续发展，去产能后煤炭价格有反弹是正常的。

李俊峰说，和前两年的恐慌式下降一样，目前煤炭价格上涨过快更多地是一种恐慌式的反弹。他认为，目前的煤炭价格上涨过快是不理性的，是一种市场从众心理，不排除商家利用“去产能”话题进行炒作。

实际上，今年9月初，发改委已会同有关部门制定了稳定煤炭供应、抑制煤炭价格过快上涨的预案，并启动二级回应，日增加煤炭产量30万吨左右。9月下旬又启动了一级回应，日增加煤炭产量50万吨。与此呼应的是，发改委近期已举办多次闭门会议，涉及稳定煤炭供求平衡的议题。

分析师认为，发改委的去产能政策尚未失控，发改委无法控制价格，只影响到供给。真正的担心在于四季度局部性的煤炭供给短缺，造成过剩，间接导致后续两年的需求疲软。如果产能释放出来，接下来两年煤炭行业再次面临阴霾。这样的情况大家都不愿意看到，去产能进展不易，如果推翻回到过去，不太现实。

对此，李俊峰有类似的看法。他认为，煤炭价格不易上涨过快，上涨过快容易造成新一轮的产能过剩，对整个行业造成严重伤害。但他不认为去产能导致供求关系的失衡。