本周，沿海散货运输市场延续节后修复行情，不过运输需求难有明显提振，运价涨幅有限。
进入春节后第二周，沿海煤炭运输市场延续反弹行情，不过受制于需求端的疲软，运价涨幅有限。按照往年惯例，多数工厂要在正月十五之后才正式复工，煤炭需求需要经历2周以上的“修复期”才能逐步回归正常，因此当前煤炭需求依旧较为低迷。
从发电数据来看，3月2日，六大电厂日耗煤量为52.5万吨，较上周同期上涨仅6.8万吨，存煤可用天数高达25.8天。发电压力明显减小，电厂难有采购动力，观望情绪较为浓厚。同时，由于煤炭限价令的落实以及长假影响，煤价持续下跌，进一步限制了运输需求的回暖。2月28日，环渤海现货指数5500大卡725元/吨，环比下行18元/吨;5000大卡656元/吨，环比下行17元/吨。
综合上述情况，虽然节后多数船东看涨市场、煤炭需求逐步回暖共同助推运价回升，但是运输需求仍相对低迷，成交氛围冷清，船多货少格局难有根本变化，运价以小幅上涨行情为主，涨幅有限。
