董明珠对格力公司的发展动态一直备受关注，昨晚，格力公司宣布，11月16日收到珠海银隆的书面告知函，被告知调整后的交易方案未能获得珠海银隆股东会的审议通过，珠海银隆基于表决结果决定终止本次交易。鉴于此，公司决定终止筹划发行股份购买资产事宜。

自今年8月份格力电器发布收购方案，宣布以发行股份方式收购珠海银隆100%股权后，有关这一收购案的争议就不绝于耳。很多人认为以家电制造为主业的格力，此举收购跨度过大，而且130亿元的投入也过高。但董明珠则一直力推这一项目，将其看作格力未来转型发展的重要举措。董明珠就曾表示“收购银隆不仅仅是为了做大营收和跨界进入汽车领域，更为看重的是银隆的钛酸锂电池技术”，她预计将为格力带来万亿元的收益。两派观点的“碰撞”终于在上月末的格力电器临时股东大会上爆发，最终关于这一收购方案的15项议案均在会上被否。

即便如此，董明珠显然也没有放弃收购银隆的计划，在这次股东大会之后的多个场合里，董明珠继续为这一方案呐喊。当时格力也对外表示将继续推进这次发行股份购买资产事宜，优化和调整后的方案将重新提交董事会和股东大会审议。因此昨天格力突然发布终止收购银隆的公告相当出人意料。

此次终止收购本源于格力电器中小股东“不愿意买”。最新公告则显示珠海银隆的股东“不愿意卖了”。据格力电器公告，前次临时股东大会后，公司拟继续推进本次发行股份购买资产事宜，因此结合广大投资者提出的建议，对本次收购珠海银隆的交易方案进行优化和调整，“拟调减或取消配套募集资金，同时将发行股份购买资产的股票发行定价基准日根据相关规定进行调整。”但该方案未能获得珠海银隆股东会的审议通过。

格力电器对珠海银隆大订单的回复也证明标的公司正处于高速发展期。据披露，今年1月至6月，珠海银隆实现营业收入24.8亿元，扣非后净利润3.2亿元;珠海银隆生产的纯电动客车数量为1518台，销量为1507台，产销率为99.28%。根据计划，7至12月，其纯电动客车计划产量超过6000台，至2016年11月11日，珠海银隆纯电动客车产品在手订单数量为5298台，其中已签署合同的订单数量为4858台。

两家如此优质的公司为何最终未能走到一起?“从谈生意的角度来看，讨价还价，最终没能达成交易，也是很正常的一件事。从上市公司发展的角度来看，格力造汽车能不能成功?没办法预测，但公司最终做到了尊重股东的选择，这本身是一件非常有意义的事。”据市场观察人士介绍，格力电器作为知名公司，董明珠作为明星企业家，此次折戟对整个市场都有教育意义。

格力电器表示，本次终止筹划发行股份购买资产事项不会对公司的发展战略及生产经营造成不利影响。公司将继续寻找新的盈利增长点，改善公司盈利能力，提升公司竞争力。