随着城市充电网络的不断建设，充电难将不再是制约电动汽车推广的“拦路虎”。记者从国网上海电力了解到，今年将加快城市公共快充网络建设，计划新建城市公共充电站99座、792台直流充电桩，新建城市公共离散充电桩4000个，形成中心城区平均2公里充电服务圈。
据悉，目前上海城市公共充电站、公交充电站和高速公路快充站三类站点中，不论从充电次数还是充电量来看，城市公共充电站均已占三类站点的榜首。春节期间，城市公共充电站在总量中占比均超过六成;公交充电站充电1206次，共计电量17.52万千瓦时。虽然高速公路快充站充电次数仅为205次，共计充电量仅为828.29千瓦时，但充电量较日常有20%左右的增长。
截至2016年年底，上海共有城市公共快充站227座、高速公路快充站22座、公交充电站12座、储能公共快充站2座，充电桩总计5084台。其中，高速公路快充站已实现上海域内高速公路服务区的全覆盖，充电网络的推进建设，使电动汽车长距离出行成为可能。
