广西壮族自治区交警总队1日提供的信息显示，截止到今年8月，广西机动车保有量已达1031万多辆，仅8月份，广西新注册的机动车就达7万多辆。汽车尾气排放已成为桂林等城市的空气重要污染源。

据桂林当地媒体报道，当地环保部门对桂林空气细颗粒物污染来源分析中，机动车尾气源占比31.3%，在空气污染源中排名第一。而与之相对应的是，这几年，桂林汽车数量呈现爆发式增长。桂林市交警部门提供的数据显示，2007-2013年，桂林市机动车保有量总量增加了73.4%。这其中增长最快的是汽车，数量由2007年的10万辆增加到2013年的31.7万辆，短短6年时间，增幅达216%。截至2015年4月，桂林市汽车保有量已突破38万辆，其中市区为15万辆，这个数字仍以每年15%以上的速度在持续增长。

记者从广西环保厅了解到，2015年全年，桂林有6个月环境空气质量在全区14个地市中排名垫底。

广西壮族自治区环保厅1日提供的信息显示，为切实改善环境空气质量，日前，广西印发《进一步推进成品油质量升级实施方案》(以下简称《方案》)，明确2017年1月1日起，全区全面停止销售低于国V标准车用汽、柴油，进一步加强机动车尾气排放管理，改善空气质量。

《方案》明确严格按时限停售低标准油品。从2017年1月1日起，广西全面供应符合国V标准的车用汽油(含E10乙醇汽油)、车用柴油(含B5生物柴油)，同时停止区内销售低于国V标准车用汽、柴油;从2017年7月1日起，全面供应国IV标准普通柴油，同时停止区内销售低于国IV标准的普通柴油。2018年1月1日起，全区供应与国V标准车用柴油相同硫含量的普通柴油，停止区内销售低于国V标准普通柴油。(完)