入冬以来，随着气温持续走低，全国各地用电量激增，电煤需求持续加大。位于北煤南运通道上的襄阳北站积极优化运输组织，合理调配运能，充分发挥编组站优势，加大对电煤运输的倾斜力度，全力确保电煤通道畅通。
襄阳北站位于焦柳、汉丹、襄渝三条铁路干线交汇处，是特等编组站，日均办理车达1.76万辆，也是山西省、陕西省、内蒙古自治区电煤外运至湖北省、湖南省和江西省的必经之地。随着近期气温骤降，各地用电量激增，电煤需求不断攀升，大量电煤列车在该站集结、中转、外运。
为保障电煤通道畅通，该站克服枢纽车流阶段性密集到达、股道运用紧张等诸多困难，不断优化各环节作业方案，采取“四优先、三固定”原则，即：优先接入、优先作业、优先挂运、优先开车，固定接车股道、固定开车车次、固定作业时间等措施，优先办理电煤列车。并充分发挥编组站车种多、作业灵活的优势，提高列车编组质量，大量编组满吨满长远程直达电煤专列，减少沿途作业次数和时间，使每趟电煤专列能够发挥最大效率。
在此基础上，该站不断强化与上级调度部门联系，准确掌握电煤到达时间，提前通知车号、货检人员上岗，及时完成票据交接和技术检查作业。并发挥合署办公优势，采取机车精确叫班，统筹安排机车出库，做到机车与车流的无缝衔接。
立冬以来，该站运送电煤列车达4.76万辆、286万吨、实现了电煤通道的高效畅通。
