由新能源汽车产业网、广东省充电设施协会、广东省新能源汽车产业协会和振威展览股份共同主办的第十届上海国际锂电工业展览会，将于2018年8月23-25日在上海新国际博览中心举行。当前，电池产业格局变革不断深化，本届展会已成为观察我国锂电池产业发展的重要窗口，也是发掘产业投资机会的重要平台。

近年以来，作为锂电池最主要的三大终端应用层面，我国3C产业、新能源汽车、储能产业得到快速发展。新能源汽车方面，我国产销量连续三年位居世界第一，占全球市场保有量50%以上，2018年1月产销量则同比分别增长4.6倍和4.3倍，动力锂电池的市场规模相应扩大;储能方面，到2020年电化学储能装机量将超过2000MW，2016-2020年年复合增长率接近70%，而锂离子电池储能是最主要的电化学储能形式。从终端应用层面的发展形势来看，我国锂电池的市场需求迅猛增长，并呈现进一步增长的趋势。

在这种背景下，国内外企业纷纷借助展会加快抢占中国市场。本届展会上，比亚迪、天津力神、杉杉股份、德赛、鹏辉能源、精工电子、创明新能源、普兰纳米、华瑞高新、山西煤化所、吉阳智能、达力电源、华冠科技、米开罗那、灵鸽科技、诚捷智能、泰德激光、迅镭激光、逸飞激光，以及松下、LG化学、TOYO、Hosokawa Micron、THM株式会社、Yasunaga、HIOKI、FUJI CHEMI、VITZROCELL、YM Tech、U-JIN、BSK、DCN、KLIC、Dreamweaver、MANZ、Jacobi等国际企业将集中亮相，展示高能量密度电池、高性能电池材料、智能制造工艺，以及锂电池环保设备、回收处理技术等全产业链最新产品和技术。

随着我国新能源汽车产业的发展，动力电池也迎来了回收需求爆发的“元年”。根据中国汽车技术研究中心预测，结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，业内预计，2018年废旧动力电池回收市场可达50亿元规模。2020年至2023年，废旧动力电池回收市场规模进一步增长至136亿元-311亿元。

为进一步规范新能源汽车电池的回收利用，日前国家出台了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。此外，国家还计划在京津冀、长三角、珠三角、中部区域等选择部分地区，开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作，以试点地区为中心，向周边区域辐射。

在政策、市场和环保要求等多重动力驱动下，宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、华友钴业等业内企业纷纷加大了动力电池回收的布局，第三方动力电池回收企业也如雨后春笋般涌现出来。此外，在下游电池回收再利用领域，越来越多的行业巨头也开始参与其中。1月4日，中国铁塔与重庆长安、比亚迪、沃特玛、国轩高科等16家企业签订了动力蓄电池回收利用战略合作伙伴协议。

据了解，展会同期将举办2018国际新能源汽车大会、2018中国动力电池暨石墨烯产业峰会、2018中国储能产业峰会等会议活动，围绕“新能源汽车电动化、智能化、轻量化和共享化”“高性能电池材料”“动力电池智能制造”“动力电池回收利用”“‘互联网+’储能技术”等热点问题进一步深化行业交流、推动跨界融合。