印度一个政府小组的负责人罗摩克里希那(Ramakrishna Y.B.)称，印度拥有13亿人口，由于人民对油炸食品的热爱，每年餐饮连锁店的二手油可加工出200万吨生物柴油。据报道，罗摩克里希那所在的政府小组正探索从植物中获取燃料的可能性。

罗摩克里希那在8月3日新德里的一次采访中说：“这些都是‘触手可及的成果’。”他也透露，国营的印度燃料零售商将于本周晚些时候宣布投资生物柴油的计划，但他并未说明是哪几家公司。

据预计，未来几十年的印度原油消费量增速将超过世界各国居于全球首位，但是印度的原油消费高度依赖进口，这凸显印度这个飞速增长的经济所面临的风险。印度总理纳伦德拉?莫迪的目标是，通过增加国内能源产出以及使用更多的替代燃料，到2022年，减少10%的能源进口。

罗摩克里希那称：“减少10%的原油进口的目标可以通过使用生物柴油实现。“

印度石油部数据显示，至今年3月31日的12个月内，印度汽油消费量为2200万吨，柴油消费量为7500万吨。

印度是世界上最大的食用油消费国，据罗摩克里希那称，印度每年的食用油消费量为2000万吨到2200万吨。印度目前面临的最紧迫挑战就是建立一个可靠的系统进行收集和重新利用二手油。

报道说，印度这个两万亿美元的经济体已就汽油内混入乙醇和常规柴油内混入生物柴油进行了近10年的努力。今年的目标是实现5%混入。当前汽油已实现了3.6%的混入，而柴油仅实现了较小比例的混入。

据报道，印度消耗的原油80%都来自进口，而印度也有望超过日本成为世界上第三大原油使用国，并将于2040年成为世界上石油消费增长最快的国家。印度石油部长德尔门德拉?普拉丹(Dharmendra Pradhan)于8月1日在新德里接受彭博社采访时称，“我们必须减小对原油进口的依赖性“。

罗摩克里希那称，如果鼓励种植更多的生物燃料作物，例如麻疯树的农业政策得到支持，那么在未来10年实现在汽油中混入20%乙醇和在柴油中混入10%生物柴油的目标就有可能实现。他说：“我们只需要给农民提供高质量且价格合理的种子就行了。”