4、中国与菲律宾近期或将重启经贸联委会机制，请问中菲联委会机制是哪一年建立、何时中断？该机制主要功能和内容是什么？该机制历史上对促进中菲经贸合作有哪些贡献？

答：中菲经贸联委会为副部级，原名中菲贸易联合委员会。1976年4月，两国政府在马尼拉签订关于成立中菲贸易联合委员会协议。1977年5月，双方举行中菲贸联会第一次会议。2009年，中菲贸联会正式更名为中菲经贸联委会，当年11月召开第26次会议。2011年8月，召开联委会第27次会议。此后联委会已有5年未召开，处于停滞状态。

中菲经贸联委会是两国政府间重要的经贸合作渠道和平台。长期以来，两国经贸主管部门秉持平等互利、合作共赢的原则，通过这一机制保持密切沟通与协调，为双边经贸合作做出总体统筹和规划，挖掘新的合作机遇和增长点，妥善解决合作中遇到的问题，务实推动两国经贸合作不断取得新发展。

中菲经贸联委会在促进中菲互利经贸合作、发展两国友好关系方面曾经发挥着不可或缺的重要作用。在历次联委会上，中菲双方就两国贸易、投资、基础设施、农业、地区及多边框架下合作多项重要事宜达成共识。比如，提出优化贸易结构、挖掘贸易增长潜力的政策建议，探讨为菲优势农产品合作扩大对华出口创造便利条件;鼓励双向投资;实施了一批公路、铁路、电站等基础设施合作项目;在菲建设农业技术合作中心，帮助菲改善民生;加强两国在中国—东盟、APEC、亚欧会议和世贸组织等区域及多边框架下的协调和配合。此外，在中国—东盟自贸区建设方面，双方多次在联委会会议上开展深入磋商，有力推动了自贸区的谈判和实施进程。

新一届菲律宾政府多次表示，愿意通过双边渠道进行对话，改善中菲关系，为中菲各领域合作创造良好条件。正是在此基础上，商务部高虎城部长与菲律宾贸工部部长洛佩兹于8月初在老挝会见期间就年内召开联委会第28次会议达成重要共识，表达了双方希推动双边经贸关系重回正常发展轨道的共同意愿，向外界释放出加强经贸合作、造福两国企业和人民的强烈信号。

5、美国商务部8月29日宣布初裁结果，认定从中国进口的卡车和公共汽车轮胎存在倾销行为。基于倾销幅度的初裁结果，美国商务部将通知美国海关对中国出口的上述产品征收保证金。请问商务部对此有何评论？

答：我们注意到美国商务部对原产于中国的卡车和公共汽车轮胎作出的反倾销初步裁决。自2007年开始，美方已先后对原产于中国的多个轮胎产品发起贸易救济调查并采取措施，导致中国轮胎产品对美国正常出口严重受阻，中国轮胎企业强烈反对美方滥用贸易救济措施的行为。实际上，美方频繁对中国产品设限，对其下游用户利益也造成了重大影响，一些美国主要轮胎企业并不支持。

中方一贯主张通过磋商、合作等方式化解贸易摩擦，慎用贸易救济措施，更反对采取贸易保护主义的做法。中方将继续支持企业就本案依法进行抗辩，同时将坚决利用世贸组织规则维护中国产业的正当权益。

6、我国与欧洲国家签署的第一个自贸协定《中国—瑞士自贸协定》已经实施两周年，请问这两年中瑞贸易有何新亮点？

答：中瑞自贸协定是近年来我国对外达成的水平最高、最为全面的自贸协定之一。协定有力促进了双方优势产品进出口，我国主要进口产品为钟表及零件、药品和机械器具等，主要出口产品为钟表、电气设备、有机化学品、机械器具和服装等。协定的实施，进一步深化了双边贸易和产业合作，推动中瑞经贸关系迈上了新台阶。

据中国海关统计，中瑞自贸协定自 2014 年 7 月实施后，双边贸易额从 2014 年下降 27.0% 扭转为 2015 年增长 1.7%，双边贸易额达到 442.6 亿美元，其中我国对瑞士出口增长 2.5% ，自瑞士进口增长 1.5% 。2015 年中瑞双边贸易比当年我国对外贸易增速高8.7个百分点，比我国与欧盟贸易增速高10.8个百分点。

在全球贸易普遍低迷形势下，今年上半年中瑞双方贸易特别是中国对瑞士出口保持较好发展势头。据中国海关统计，今年1-6月，中瑞双边贸易额超过1000亿元人民币，为1002.5亿元，其中中方出口98.48亿元，同比增长5.6%，高于全国平均出口增速8.1个百分点。

目前，双方正着眼于做好协定的进一步实施工作，相信假以时日，中瑞自贸协定在贸易和投资促进方面所产生的积极效应还将不断放大，更多惠及两国企业和民众。