外企给中国相关行业带来革命性变化

1.铜冶炼行业：铜产量翻倍上升，废气排放量大幅下降

从中外双方互相选择合作的过程中，我们可以看到远见、智慧、勇气等等这样的精神，正是这些精神，使企业从成功走向更大的成功。一方面，中国作为全球第二大经济体，提供了巨大的消费市场，据专家预计，随着经济的稳定、健康、持续发展，2013-2030年，中国仅对航空级铝合金板带材的需求量就达900-1200万吨，市场规模约4500-6000亿元人民币。这么大的市场蛋糕，足以让世界各大铝业巨头垂涎三尺。另一方面，外企带来的创新理念和一流工艺设备，也全面颠覆了中国有色行业传统的生产方式，使行业发生了或即将迎来革命性的巨变。

其中最知名的例子莫过于奥图泰闪速熔炼技术，在十几年间给中国铜冶炼行业带来了革命性变化，使中国铜产量翻倍上升，废气排放量却降至过去的一半以下。在选矿自动化方面，据奥图泰高级顾问李忠义教授介绍，目前我国给相关科研院所列的科研项目，包括十二五攻关项目、863项目等，都以奥图泰的技术、产品为目标。奥图泰的奥斯麦特工艺能够很好地处理被业界专家称为“世界性难题”的锌渣冶炼问题，帮助中国解决到“十三五”末可能面临的锌渣量与锌产量成正比的严峻问题。

2.铝行业：高端铝材生产实现“国产化”

经过20年的发展，格朗吉斯(上海)已经成为中国乃至亚洲最大的热交换器轧制铝材研发制造基地。格朗吉斯的出现与存在，不仅仅自身实现了经济价值，更重要的是为中国经济发展做出了特殊的贡献。

首先，格朗吉斯在上海的落地生根，有效地代替了进口材料，改善了供应问题，使加工费从每吨8万多元，很快下降到每吨5万元左右，而现在更进一步下降到每吨3万元左右，再也没人能到中国来任意“宰客”了。其次，我们梦寐以求的“国产化”实现了。截至目前，格朗吉斯已经开发出100多种合金(包括多种变型合金)产品，提供给中、高端用户，为我国汽车热传输材料的国产化做出了重大贡献。

如今中国汽车制造商每生产三辆汽车，就有两辆使用了格朗吉斯(上海)的产品和技术。公司的产品被广泛应用于汽车空调的冷凝器、蒸发器、水箱、暖风机、中冷器和油冷器之中，在中国主机厂市场拥有超过60%的市场占有率，是当之无愧的汽车空调系统和发动机冷却系统的隐形冠军。

从2011年1月18日项目奠基到2013年3月29日成功轧制出第一张铝板，爱励铝业(镇江)仅用了2年2个月又11天时间，这在中国铝轧制行业，无疑是一个不小的奇迹。作为全球第四大铝压延产品、第三大航空级铝板生产商，爱励铝业将其除欧美地区外的第一家专业生产“航空级铝合金板带材”的铝轧制厂设在江苏省镇江市(地处中国综合经济实力及制造业最强的长三角核心区)，且大手笔地规划了25万吨的年产能，充分显示了它对于中国的布局，是如此智慧、果断而又迅速。

航空级铝合金板带材领域，曾长期被美国铝业公司、加拿大铝业公司、奥地利铝轧制公司等极少数铝业强国强企垄断，并实行装备和技术封锁，例如，截至2013年，中国尚不能制造用于生产与检测“航空级铝合金板带材”的辊底式连续热处理炉、气垫式连续热处理炉、高精度的水浸式超声波探伤仪等核心设备。虽然西南铝业集团、东北轻合金公司能够部分、小批量的研发生产该类产品，但从1949年新中国成立至2013年，中国一直就是航空级铝合金板带材的净进口国，而随着爱励铝业在镇江设厂，正好抢得先机、填补空白、改写历史。

3.摘掉高碳铬铁“两高”的帽子

此外，已经在明拓集团、太钢万邦获得应用的奥图泰高碳铬铁工艺，可使中国克服本土铬矿资源稀缺的现状，使中国可以使用任何品种的低价铬矿粉，彻底地放弃对优质铬块矿的依赖，极大地降低原料成本和电能消耗，摘掉高碳铬铁“两高”的帽子。奥图泰中国黑色冶金销售总监汤志强告诉记者，如果中国的铁合金厂全部采用奥图泰工艺，每年可以为中国节约出三峡大坝年总发电量的电力。“我判断这种工艺在中国将会有很强大的生命力，会改变我们国家的落后状况，并帮助实现中国经济可持续发展。”汤志强说。

4.改变了矿业生产、管理模式

相比上述几家公司的实绩，达索系统公司的理念和做法显得有些超前。他们不止于销售软件，而是除了利用其在航空和工业领域近40年的设计和精益化制造经验，更用其特有的3D技术来构建一个可视化平台，这个系统软件不但能满足桌面操作工具的需求，还能管理整个作业流程。矿业公司的管理者能够在平台上看到采矿计划，能够看到并控制每一步执行过程，能够根据现场实际情况及时改变生产进度计划或制定更适合的方案，同时，平台还能为现场操作人员提供执行的依据。无论是地质分析、还是采矿、测量，各部门之间能够沟通、协作。“这是一个新的高度，完全超出现在所有的矿业软件能够提供的功能，我相信这也是矿业行业的变化趋势和需求。”安德鲁说，“这将改变中国矿业的现状，使中国矿业公司进入精益化、高效率时代，甚至是注重用户体验的3D仿真虚拟时代。”