长期以来，西南地区一直是全国石油化工产业较为落后的区域，由于炼油能力不足，成品油对外依存度较高。近年来，随着西南地区成品油用量增速的不断攀升，供需矛盾日益突出。因此，在西南地区建设新炼厂显得更加迫切。

云南省地处我国西南边陲，作为连接东南亚、南亚的交通枢纽，在“一带一路”战略中发挥着不可替代的作用，同时又是中缅油气管道的必经之地，其战略地位也不言而喻。在云南投资兴建大型炼油厂，对改善我国炼油化工的总体布局，缓解西南地区成品油的供需矛盾，进一步提升我国在东南亚地区的影响力都将起到积极的推动作用。

西南边陲的石化重镇

云南炼油项目全称中国石油—沙特阿美合资云南1300万吨/年炼油项目。建设厂址位于云南省安宁工业园区内，总占地300公顷，可研批复总投资估算292.07亿元。而云南石化作为中石油投资兴建的一家大型炼油企业，主要承担着云南炼油项目建设和建成后的生产运营工作。

云南石化公司副总经理丁克北向媒体介绍，云南石化公司作为新建的炼油公司，具有技术密集，人员精干等特点，全厂实行高效扁平化管理模式，总定员仅790人，主要从事技术管理和主体装置运行，辅助生产与后勤业务将依托市场配置。云南炼油项目建成投产后，会带动炼油下游化工产业、铁路公路运输、管道输送、油品销售、电力、仓储等相关产业的发展。

过去云南省是全国成品油供应的"末梢"，因为缺乏大型炼化企业，中石油成品油供应主要依靠华南、西北等炼油厂，由于运输距离长，成本一直居高不下。云南石化投产后，成品油供应不仅得到了保证，而且有效降低物流成本，从而提高了竞争力，扩大了中石油在该地区的市场份额，也让云南省成为西南边陲的石化重镇。 丁克北在接受采访时表示，云南石化计划在2017年的第二季度投产，届时生产汽油、柴油和航空煤油将达到1000多万吨，除满足云南需求以外，还将辐射贵州、四川等周边地区。

他还透露，在项目建设过程中，国家颁布了“国五标准”，公司结合最新排放标准的要求，及时对项目进行优化调整，并完成了所有的审批手续。

此外，云南石化对云南省经济增长也作出了巨大贡献。据了解，在工程建设期云南石化已向地方缴纳税收3.4亿元，云南炼油项目建成投产后，如按照1300万吨/年满负荷加工量运转，每年将向国家及地方缴纳税收约180亿元。

中缅油气管道开辟了我国西南地区陆上进口原油的通道，同时避开了马六甲海峡运油线路。云南炼油项目作为中缅油气管道重要的配套项目，是保障国家的成品油供应安全的战略要地。

安全为重 环保先行

云南石化从规划初期就明确了安全环保型炼油企业的建设本质，工程管理、生产准备等工作安排均以环保优先为原则。据介绍，云南石化安全环保投资达38.24亿元，在设计过程中，选用先进、可靠的DCS集中控制系统，最大限度减少二氧化硫外排量。建成并投用了污水“三级防控”体系。同时，还建立了可靠、完备的安全环保应急体系，并在国内炼油行业率先引入专业环境应急队伍。

云南石化公司党委书记于明祥表示，如果炼厂出现事故，将第一时间启动应急响应措施，污水要全部控制在炼厂内，待处理达标后再进行排放，绝不让一滴污水流出厂外。

与国内其他“老牌”炼化企业相比，云南石化作为“后起之秀”，企业的定员非常少，那是如何保障炼厂安全平稳生产?

丁克北介绍，为实现安全平稳运行，云南石化采用先进的技术与成熟的工艺。装备可靠性、自动化程度也均处于国内领先水平。尤其是应用了集散控制系统，计算机的控制程度相当高，作业现场设置了视频监控系统，将操作工巡检与视频传输监控相结合，同时有效布置有毒有害气体报警仪和可燃性气体报警器，确保各类异常情况能尽早发现和解决，保证安全平稳运行

另外，云南石化的高素质人员所占比例是其他企业没有的，790人定员中有710多人是大专以上的学历，人员的素质非常高;并且，高度重视制度建设，学习国内外先进的管理制度。

值得一提是，云南石化为社会消除误解，建立与公众长效的沟通机制，还与当地民众、地方政府，以及NGO组织成立了绿色共建委员会，企业将委员会视作是一个监督咨询机构，具有知情权、参与权、监督权，可以有效实现“企业自律、政府监管、社会监督”的多重效果。

“只要有利于公司安全生产、环保管理的制度和建议，公司领导层都可以考虑引进与接纳”于明祥说。