在基坑围护结构施工过程中，项目部一改传统挖泥浆池的做法，制作了钢制的泥浆箱，用来进行泥浆沉淀和循环重复使用。制浆区与施工区隔离开来，使用定制防护棚，起到了防晒、防水、隔音及控粉尘的作用，很好的控制了对周边环境的影响。
走进平湖西站和华南城站，场地内冲洗的一尘不染。如果不是看见正在作业的旋挖钻机和冲击钻机，你根本不会想到两个车站正在进行围护结构施工。钻孔桩施工中，项目部采用钢制泥浆箱暂存旋挖机挖掘的泥土，用挖掘机和密封渣土运输车场地内倒运渣土至专门的渣土池，施工过程中确保渣土不落地。极好的控制了扬尘和污水排放，现场整洁有序，与周边的环境和谐一体。
“于细微出见用心”。两个车站施工前期策划时充分考虑到围护结构施工难免会有泥浆造成场地污染，必须及时予以冲洗，且经过沉淀后方能排入市政管网。项目部建立了完善排水系统，在临建施工时沿围挡基础和导墙内侧设置两道排水沟和多处三级沉淀池，对雨水和场地保洁产生的废水进行导流和排放。地下连续墙清槽时使用“黑旋风”泥砂分离机将产生的泥浆与沉碴进行分离处理，分离出的沉渣集中外运，泥浆重复利用，对施工产生的碴土与泥浆管理实现绿色节能环保，以碴土与泥浆不落地为标准进行控制。
除此之外，项目部还采取了复合式可移动钢筋加工棚，既不影响钢筋笼吊装，又保证了下雨天也可以进行钢筋笼制作;推广应用二维码识别平台，平台信息包括安全常识、机械设备操作规程、施工工艺流程、安全技术交底以及成品施工参数，方便施工管理和作业人员扫描学习，延伸了管理的触角;冲击钻机电缆线地面铺设部分采用塑料支架;氧气瓶、乙炔瓶、电焊机制作了专用推车，并配备灭火器;地连墙施工时半围敝作业;钢筋笼吊装专用钢盔……这样的改进、这样的革新、这样的用心，不由得让人啧啧称赞。这些细节上的举措有效保证了施工安全和进度、提高了工程质量，也体现了中铁十一局人在工程建设过程中精益求精的工匠精神。
