以月跑2000公里、百公里耗8个油的私家车车型为例，调价后私家车主每月将减少27元左右的用油成本。
金银岛分析师表示，国际油价自7月初起，就开启了下跌模式，以小步快跑式的下滑节奏，令油价无回头之势，到8月2日时直接跌穿了40美元/桶的支撑线，速率堪比2014年底油价暴跌阶段的速度。“下一阶段，国内汽柴油的零售价或将再度因参考油种均价未达到40美元/桶的调价门槛而开始搁浅。如果下半年原油价格始终恢复不到40美元/桶的上方，那么年内的调价或将止步在7月份。”
成品油税负比例方面，随着油品价格的下跌，税负占比相应增加，中宇资讯监测数据显示，本轮调价兑现后国内代表性区域汽油税负比例将由46.38%上升至47.23%。
中宇资讯市场分析师高承莎也表示，以目前情况来看，国际市场的消息面仍多偏向于利空影响，因此在新一轮的计价周期开始之后，国际原油仍有可能因跌到40美元/桶下方而再次触及成品油调价的地板价机制，并最终导致下期调价落空情况的出现。
