列车采用流线型车头设计，外观以敦煌飞天壁画为设计灵感，车辆整体造型饱满、圆润。长客技术专家介绍，列车能在风沙天气下畅行无阻，主要是具备耐风力侵蚀技术、防沙技术、排沙系统三方面技术保障。列车车体采用耐风沙涂料，车窗玻璃采用特殊材质，抗砾石冲击性能强。试验中，一枚20克的测试铝弹以80公里时速撞击，侧窗玻璃表面不会产生可见裂纹。为解决风沙导致的电气设备通风散热不良，列车空调及车下设备舱均设置了排沙结构。
兰州是中国多风沙城市。中车长客公司此前研制过沙特麦加轻轨车、兰新线CRH5A高寒抗风动车组，有较强的防风沙技术储备。技术专家表示，兰州地铁一号线车型，填补了国内抗风沙地铁列车研发的空白，是地铁列车研发的一次突破。
