据了解，长期以来，成品油主要靠水路、铁路和公路运输，由于受气候等多种客观因素影响，市场保供压力越来越大，特别在诸如台风恶劣气候、春运等特殊时期成品油供需矛盾更加突出。
而浙江的成品油输送管道建设起步于1999年，目前已建成投产镇杭、甬绍金衢等管道，浙江绍兴—杭州(萧山)是建成的第5条输油管道。加上仍在建诸暨-桐庐管道，浙江的成品油运输管道将总长将达到1500公里。
中石化浙江公司方面介绍，该输油管道于2015年11月26日正式开工，工程仅用了8个月的时间，于2016年6月29日管道全线贯通，一次焊接合格率达到98.3%以上。
据悉，该管道全长约91km，管径为406.4mm，设计压力9.5Map，设计输量500万吨/年。管道起始于绍兴油库，途径绍兴高新技术产业开发区、袍江经济技术开发区、滨海新城、柯桥区、杭州大江东产业集聚区、萧山区，终点为杭州萧山南阳油库，沿途设置8座手动阀室。
2016年8月15日20：00绍兴首站开始启输，柴油和汽油分别于16日下午14：18和17日下午14:22安全到达萧山末站。
中石化浙江方面表示，浙江绍兴—杭州成品油管道投运后，不仅能够大幅降低成品油物流运输成本，彻底解决杭州萧山机场航煤和杭州地区成品油供应的瓶颈问题，也必将为浙江经济发展发挥积极的助推作用。(完)
