中国吉林网记者 吕孟阳/文 李煦/摄

长白路将拓宽

堵车，提到这个词，长春市民很快会联想到早晚高峰市内的一些主要通行街路，但如果每天不分时段经常出现堵车情况的地点，相信很多人会说是在长春铁北一带……

近日，中国吉林网记者针对长春铁北交通通行情况进行了走访，主要踏查地点定在凯旋路、九台路、长白路、黑水路以及周边一些街路。

凯旋路

铁北一带主要通行街路

当天记者来到凯旋路，凯旋路与铁北二路交会附近，此时，这里的通行压力就很大，凯旋路北向南方向以及铁北二路东向西方向，车流均比较集中，至少需要两到三个信号周期可以通过。

“每天这里的车流都比较多，从铁北往南边走，很多车辆都会走凯旋路，所以车里的车流非常集中，尤其是早晚高峰时段，堵车情况更是严重。”附近居民介绍，原本凯旋路的通行压力就比较大，再加上此处临近长春北站，每天过往的车流和人群都比较多，所以此处除了夜间，其他时段车流基本都比较集中。

九台路

受北人民大街修路影响车流集中到此处

随后，记者来到九台路进行踏查，九台路天光路至铁北二路段，双向车流都比较集中，过往车辆通过此处至少需要三个信号周期可以顺利通过。

记者注意到，此处路段与凯旋路不同，凯旋路交通集中时段基本都是单向车流集中，比如早高峰时段，北向南方向车流集中，晚高峰时段，南向北方向车流集中。而九台路则是双向车流都非常集中，连带着铁北二路、天光路等周边街路的通行压力也非常大。

知情人介绍，虽然九台路道路并不太宽，但一直都属于铁北地区的交通要到，加之现在北人民大街正在修路，很有车辆都集中到九台路，因此导致这里的交通压力一直都非常大。

快速路施工时九台路就成为铁北出行要道

记者采访中了解到，早在亚泰大街、台北大街快速路施工期间，九台路成为铁北区域的出行要道，也就是从这时九台路经常出现拥堵情况，而且拥堵问题特别严重。当时就有市民建议在九台路设置潮汐车道，早晚高峰期间，让流量大的方向占据较多车道。

但当时交警部门通过实地调研发现，九台路的情况跟已经设置潮汐车道的东岭街不同，九台路宽窄不同，有些路段比较狭窄，并不适合设置潮汐车道。

在北部快速路正式通行之后，又遇到站前道路整修，加上被人民大街修路，致使九台路的通行压力一直都比较大，此外，九台路所处位置比较特殊，刚好处于两条快速路交叉口，车辆在实际通行期间，受到下桥口的制约，很多车行驶到此处时都会避开快速路，选择九台路通行，这也是造成九台路出现拥堵情况的原因之一。

长白路 黑水路

通行压力大主要受到商圈影响

随后，记者来到长白路以及黑水路进行踏查，长白路目前是单向通行，此处的通行压力相对较小，但仍会出现短暂直流情况，而黑水路车辆通行压力就要大一些，主要原因就是因为这两条街路临近商圈，不仅车流比较集中，每天到这里的人群也非常集中。

知情人介绍，以黑水路和长白路路为例，这两条街路每天通行的车辆数量实际上并不太多，但这两条街路所处的位置却比较“尴尬”，因为这两条街路不仅是在火车站附近，而且还在商圈附近，因此导致这两条路的通行压力比较大，尤其是黑水路，周边有黑水路批发市场、远东等商场，每天到此处上货、购物的人和车都不少，加之原本道路就不是十分宽敞，所以导致到这里的车通行速度都比较缓慢。

长春建委将进行的渠化项目 多条街路处于铁北位置

铁北将如何解决堵车问题?

记者注意到长春市建委在2016年和2017年将要对长春市内断头路、卡脖路、交叉口等问题区域进行的渠化项目中有多条街路正处于铁北，其中包括铁北一路、亚泰大街台北大街交叉口、北人民大街、凯旋路与台北大街路口、长白路。

这些街路改造完毕后可大幅度缓解铁北压力

针对此问题，中国吉林网记者采访一名对铁北交通比较熟悉的知情人士，他表示，这些街路的改造、开通工程均会很大程度上缓解铁北堵车问题。

这名知情人介绍，北人民大街目前修建的道路非常宽阔，开通后，会实现北环城路与台北大街的贯通性，将很大程度上缓解九台路、凯旋路等多处周边街路的交通压力，而且同时通行的车辆数量也会很大，这样一来，对站前周边的街路也有了很大的缓解效果。

此外，长白路拓宽工程，拓宽后，会很大程度提高站前广场至亚泰大街的通行能力，也能很大程度缓解站前广场压力。

而铁北一路的改造项目实现后，会实现铁北一路、凯旋路、铁北二路的微循环，也会在一定程度上缓解站前周边的交通压力。

这名知情人表示，铁北交通压力很大的现象整体来看跟火车站与站前商圈有很大关系，所以，此次准备改造这些街路，施工完毕后，即便不能彻底解决铁北周边交通问题，但至少可以大程度改善车辆通行的状况。

建委部门:9月初将开始对长白路进行改造

随后，针对此次有关铁北地区街路改造的问题，中国吉林网记者咨询了长春建委部门。

相关负责人表示，目前长白路为单向4车道，长白路将按照规划双向8车道，50米红线的宽度进行拓宽改造，拓宽范围从站前广场至亚泰大街段。其中站前广场至东三条段预计9月初开始实施，剩余部分根据站前铁路消防器材厂的拆迁进展情况而确定何时实施。