28日上午7时许，随着一声火车汽笛的鸣响，一列载有41个集装箱的列车从广州市白云区的大朗站开出，标志着广州首趟中欧(粤满欧)班列正式开行，也是广东省继东莞石龙后的第二条中欧班列。
为助力广州成为“一带一路”战略节点城市，广州海关积极支持中欧班列开行，成立了专门工作组，并制定详细的监管方案，指导企业报关，并外派人员进行现场验放。这辆满载通讯设备、电脑配件、鞋靴等货物的班列将途径满洲里再驶向俄罗斯首都莫斯科，仅需15天便可实现全程1万多公里的南北跨越。“该趟班列运送货值达200万美元，”中铁集装箱广州分公司副总经理彭棠说，“广州中欧班列的开行有其特定的优势，相比空运，我们有运力和价格优势，相比海运，从广州到莫斯科能缩短半个月时间”。
开通中欧班列，将进一步推动广州构建“三中心一体系”格局，成为“一带一路”战略节点城市。据了解，下一步，广州大朗站还将开通中亚班列，货源主要来自珠三角地区。
