1日，记者从青藏铁路公司获悉，在为期62天的暑运中，该公司共发送旅客323万人，同比增长0.5%，其中西宁站发送旅客174万人，拉萨站发送旅客41.6万人。其中8月9日，该公司单日发送旅客6.9万人，创历史新高。
暑运期间，青藏铁路公司积极开展市场营销和客流调查，结合青藏两省区暑期客流特点，积极挖掘内部潜力，优化客车运用方案，开发新的客运产品，增开旅客列车，加挂车辆，增加暑期铁路运能，满足旅客出行需求。
根据近年来海西地区茶卡盐湖等景区旅游客流不断增长的实际，青藏铁路公司积极与海西州、茶卡盐湖景区开展合作，开启了“铁路+景区”旅游新模式，首次开行了以景点命名的“天空之镜”和“柴达木”号旅游列车，得到了广大旅客的青睐。6月10日以来，该公司共开行“天空之镜”号166列，向茶卡盐湖景区运送旅客14万人。
针对暑期西藏旅游客流“井喷”增长的需求，青藏铁路公司积极筹备高原供氧车辆，加开西宁至拉萨Z9815/6、Z6811/2次旅客列车，保证客流高峰期间每天开行7对进藏旅客列车，大大提升了暑运进藏旅客运输能力。
乘坐动车到门源观花海，成为青海暑期旅游一大热点。今年暑期，青藏铁路公司每日开行西宁至门源动车组列车6对，周末及节日期间组织动车组重联运行，使西宁至门源间运输能力增长1倍。暑运期间，该公司共开行西宁至门源动车848列，运送旅客36.3万人。(完)
