记者从西安铁路局“9.10”列车运行图调整新闻发布会上获悉，西安铁路局积极推出“新线”、“新站”、“新车”，为迎接9月10日全国铁路列车运行图调整奠定坚实基础。

新线投入运营。此次调图，全路郑徐段新增开行的47.5对动车组列车中，仅西安北站始发的就有23对，占比48.4%，是此次调图受益最大的客运枢纽。同时，西安北站新增开的31对始发直通动车组将首次在京沪、宁杭、杭甬、金温、胶济、青荣、津霸等多条高铁线上投入运营。动车组始发终到站由13个增加至33个，形成“1小时宝鸡;2小时郑州;3小时延安、太原;4小时北京;5小时武汉、南京;6小时上海、长沙、济南、天津、合肥;7小时杭州、南昌;8小时广州;9小时深圳、青岛;10小时沈阳、烟台;11小时福州、大连;12小时南宁”的高铁“一日交通网”。

新站投入运营。西安北站大西场在9月1日正式开通后，全站将达到14台27线，其中新增的6台12线将于9月10日大规模投入运营。同时车站的南、北站房全部开通使用，面积达到9万平方米，最大可容纳8万名旅客同时候车。22对大西动车组列车将调整至西安北大西场始发终到，48台自助售取票机、30部客运电梯、51台显示屏、30个旅客求助终端、6台自助翻译机等客服设施设备投入使用，同时，旅客进站安检、汽车流线也发生重大变化。

新车投入运营。铁路总公司新增配属西安铁路局CRH380B型动车组29组，该车型是目前商业运营速度最快的高铁动车组，也是首次在西部地区投用，主要用于西安开往上海、青岛、义乌、温州等多条高铁线路。目前，全局动车组配属达到81列/97标准组，动车组车型达到5种(分别是CRH380B型、CRH380A型、CRH380AL型、CRH2C型、CRH2A型)，西成动车组检修库6线12台位全面投入使用。西安客运段新增高铁乘务人员274名，西安机务段新增40名动车组司机，西安动车段随车机械师总量也达到了237名。