12月29日，横跨贵州省六盘水市都格镇和云南省宣威市普立乡的北盘江大桥正式建成通车。大桥桥面到谷底垂直高度565米，超越之前世界第一高桥湖北四渡河特大桥(560米)，成为目前世界第一高桥。
据悉，尼珠河大桥位于宣威普立乡和贵州水城都格镇之间的尼珠河大峡谷之上，连接北盘江水域，因此在申报项目时也叫北盘江大桥。尼珠河大桥横跨贵州省六盘水市都格镇和云南省宣威市普立乡。大桥由云贵两省合作共建，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，相当于200层楼高，桥面设计为双向4车道，设计时速80公里。
尼珠河大桥的通车，标志着从我国东部城市杭州为起点，贯穿浙江、安徽、江西、湖北、湖南、贵州至云南瑞丽口岸等7省3404公里的杭瑞高速公路全面建成通车，将有效改善云、贵、川、渝等地与外界的交通状况。
湖北四渡河特大桥成世界第二高桥
四渡河大桥地处湖北宜昌与恩施交界处，位于湖北巴东县野三关镇四渡河，是沪渝高速公路控制性桥梁工程，坐落于鄂西武陵崇山峻岭中比世界最高桥法国米约大桥分别高307米和290米。2009年11月建成之时，它以650米的高度超过法国的米约大桥成为世界最高桥。被誉为世界第一高悬索桥。主跨900米，复杂的山体结构，狭窄的峡谷空间，使建设开始阶段没有使用直升机搭设导索的可能性。之后便有了火箭抛索的奇思妙想和又一个世界首创。
