中欧班列运输协调委员会第二次全体会议26日在重庆召开。　刘贤　摄

记者从26日在重庆举行的中欧班列运输协调委员会第二次全体会议上获悉，截至11月，中欧班列2017年开行数量达3271列，回程班列数量超去程班列的一半，2018年将进行新通道测试运输。

中国境内开行中欧班列的城市30余个，到达欧洲10余个国家30多个城市。中欧班列运输协调委员会是2017年5月由中国铁路总公司倡议，中铁集装箱公司与重庆、成都、郑州、武汉、苏州、义乌、西安等7家中欧班列地方平台公司共同发起成立的各地中欧班列经营管理相关企业和单位及研究机构广泛参与的议事协调组织。

中欧班列运输协调委员会秘书长吴云天在会上说，截至11月30日，中欧班列累计开行6235列，运送货物由开行初期的手机、电脑等IT产品，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、机械设备等品类。

以中国中西部地区最早开行的中欧(重庆)班列为例，2017年开行数量近700班，集结点和分拨点由最初的德国杜伊斯堡增加到俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、意大利、荷兰、比利时、匈牙利、波兰、立陶宛、越南、新加坡、柬埔寨等10余个国家30多个城市。2017年已实现常态化、规模化运输国际邮件，并多次试运行“中欧(重庆)班列+4小时航空”线路，将欧洲产品通过班列运到重庆，再航空运往新加坡及东南亚地区。

2018年，中欧班列的目标是开行4000列，回程班列数量达到去程班列的六成。吴云天说，将推进西线南部通道以及经立陶宛、拉脱维亚、乌克兰、跨海运输等中欧班列新通道测试运输，有效解决既有口岸拥堵情况;还将建立中欧班列冷藏集装箱共享共用平台，满足班列日益增长的冷链运输需求，整合沿线国家铁路(企业)资源，建立30个左右中铁箱境外还箱点，满足客户多样化用箱需求。 (记者 刘贤)