10月5日,埃塞俄比亚—吉布提电气化铁路通车，标志着陕西院设计的Nazreth-Ⅱ变电站建成投运。埃塞俄比亚总理海尔马里亚姆，吉布提总统盖莱，习近平主席特使、发改委主任徐绍史出席了通车仪式。
埃塞俄比亚—吉布提铁路总长度为752.7公里,采用电力牵引，铁路供电项目由八个牵引变电站组成，中国能建陕西院承揽的132千伏 Nazreth-Ⅱ牵引变电站为此次通车路段供电的牵引变电站。该条铁路的通车，直接连通埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴与吉布提港，连接了亚丁湾及红海,具有深远的战略意义。
八个变电站的改扩建工作复杂，包含扩建230千伏间隔7个，改造230千伏间隔4个，扩建132千伏间隔6个。涉及400千伏、230千伏、132千伏三个电压等级;且均为已运行超过30年的老旧变电站，现场技术资料不全，新旧系统对接困难;同时埃塞俄比亚的原有的技术标准杂乱(英标、徳标，部分采用GB标准)，图纸审批习惯也与国内大相径庭。为了保证项目顺利带电，项目设总配合设备厂家，常驻埃塞俄比亚施工现场连续奋战三个月，解决各项难题，直到正式带电通车才回国。
变电站的正式投运，标志着该院正逐渐适应国际项目不同标准、不同习惯，情况复杂多变的特点，向着国际市场迈出坚实的一步。
