作为贵州省乌江航道复航的控制性工程，乌江构皮滩水电站通航工程进展顺利。通航工程采取三级垂直升船机的模式，最高通航水头199米，通航船舶500吨级，建设投资规模达30多亿元，设计年单向通过能力为142万吨，是目前世界上水头最高、水位变幅最大的通航建筑物。工程计划于2017年底建成通航。
为弥补构皮滩水电站通航设施建设中以及建成后通过能力不足的问题，贵州省已经建成了乌江构皮滩翻坝运输系统工程。项目包括坝上港区和坝下港区及连接公路等三部分组成。坝上港区建设30车位滚装泊位2个，年吞吐量20.67万辆。坝下港区建设500兼顾1000吨级靠船泊位6个，年吞吐量500万吨。两港区连接公路17公里。
