2月8日,贵州省乌江构皮滩水电站通航工程土建工程已全面进入收官阶段。通航工程第一级、第三级升船机塔体全部施工完成,中间渠道结构全线贯通,金属结构及机电设备安装工作已全面展开。
构皮滩水电站通航建筑物工程拥有多项世界之最:最大通航水头为199米,上游通航水位变幅45米,是目前世界上通航水头最高、水位变幅最大、航道最为复杂的通航设施。
该工程建成后,500吨级船舶可由长江重庆段溯乌江而上,抵达遵义港和贵阳的开阳港等。图为航拍构皮滩水电站通航工程第三级升船机塔体。
2月8日,贵州省乌江构皮滩水电站通航工程土建工程已全面进入收官阶段。通航工程第一级、第三级升船机塔体全部施工完成,中间渠道结构全线贯通,金属结构及机电设备安装工作已全面展开。
构皮滩水电站通航建筑物工程拥有多项世界之最:最大通航水头为199米,上游通航水位变幅45米,是目前世界上通航水头最高、水位变幅最大、航道最为复杂的通航设施。
该工程建成后,500吨级船舶可由长江重庆段溯乌江而上,抵达遵义港和贵阳的开阳港等。图为航拍构皮滩水电站通航工程第三级升船机塔体。
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