9月29日，广州南沙港中压岸电项目顺利投产送电。广州供电局历经5个月的施工，总投资1097.93万元，实现港口岸电投产送电。该项目位于南沙港一期集装箱码头4号泊位，岸基电源系统容量3000千伏安。
南沙港岸电项目的投产，将使港口大幅减少用电设备运维成本，大大增强港口的服务能力，增强广州作为国际航运枢纽的竞争力。广州供电局通过绿色岸电项目精益管理,提质增效，使得经济与环境效益双丰收。
此次项目主要包括南沙客运港低压岸电和广州港南沙一期码头4号泊位高压岸电两个项目。
南沙客运港低压岸电项目是在客运港港口码头四个泊位建设低压岸电装置，给靠港船舶提供岸电供应。该装置采用一体式，容量约为4套100千伏安，每套岸电装置含插座、控制装置、通讯装置等。南沙港一期高压岸电项目是在一个10万吨级泊位，兴建1套3兆伏安高压岸电供电系统，实现4号泊位具备高压船舶接电的能力，可满足港区码头4号泊位高压岸电靠泊用电需求。
岸电项目的投产，为南沙港务节约了成本，带来了丰厚的回报。
“南沙客运港岸电技术项目完成后，与使用柴油相比，将为港口节省资金将超过50%。同时对港口进行升级改造，不仅将直接节省船舶自身发电设施的维护费用，而且可以提高港口的能效。”广州供电局岸电项目负责人说。
除了经济效益之外，港口岸电的推广也带来了社会效益。“港口岸电作为一项零污染、零油耗、零噪音、高功效的电能替代技术，既提供了用电市场的新增长点，又达到了节能减排。”该负责人介绍，使用港口岸电后，预计每年可减排二氧化碳3345.5吨，相当于多植树近18万棵，环保效益明显。
随着岸电系统不断推广，未来将实现岸电项目建设企业、供电企业、港口企业、用电船舶、港口周边环境等多方受益，实现经济效益、社会效益双丰收。
