8月22日，神华集团发布了8月中旬下水动力煤平仓现货价通知。对比发现平均价格旬环比上调18元/吨。其中5500大卡煤报484元/吨，旬环比涨17元/吨;5000大卡煤报440元/吨，旬环比涨15元/吨。5800大卡动力煤报510元/吨，旬环比涨18元/吨;4800大卡动力煤报422元/吨，旬环比涨14元/吨。

此前媒体曾报道：神华8月价格分为长协价格和现货价格，其中，长协5500大卡平仓价为435元/吨，较7月涨18元/吨，其它煤种长协价格按单卡一致原则确定。现货价格则分为月上旬、中旬，下旬平均价，旬度价根据中国煤炭资源网每一旬度的加权平均价而定;此外，由于货源依然紧张，8月各下游计划量按1~7月实际月均兑现量安排，其中：70%执行长协价格，30%执行现货价，8月原则上要求全部煤种到终端。

环指上涨12元/吨

8月24日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数报收于476元/吨，比前一报告期上涨了12元/吨。

发热量5500大卡/千克动力煤：(1)具体价格方面，在秦皇岛港和京唐港的主流成交价格区间报收于475-485元/吨;在国投京唐港的主流成交价格区间均报收于465-475元/吨;在其它三港的主流成交价格区间报收于470-480元/吨;(2)价格涨跌幅度方面，在黄骅港的主流成交价格区间比前一报告期上涨了20元/吨，在天津港和京唐港的主流成交价格区间比前一报告期上涨了15元/吨，在其它三个价格采集港口的主流成交价格区间比前一报告期上涨了10元/吨。

尽管近期沿海六大电厂的电煤日耗水平比7月底、8月初有所下降，但是仍然保持在日均70万吨以上的较高水平，电煤库存可用天数则维持在14天左右的较低水平，致使其煤炭采购热情难减，在此背景下，环渤海各港较高的锚地待装煤炭船舶数量与偏低的煤炭库存水平形成强烈反差，表明该地区动力煤市场保持着较强的卖方市场格局，从而推动本报告期该地区动力煤价格和价格指数继续大幅上涨。

山西动力煤车板价格继续上涨

本期山西动力煤下水平仓价格及直达车板价格继续上涨。本周沿海主要电企合计日均耗煤量小幅升至71万吨水平，库存量处于今年最低水平;北方主要港口煤炭供应持续偏紧，船舶压港现象严重。省内动力煤市场销售良好，下水煤价格以稳为主，朔州个别煤企上调价格20元/吨;直达煤朔州、晋中、长治、忻州地区均有上涨，幅度10-20元/吨不等。

本期山西炼焦用精煤市场延续上涨行情，长治、临汾、运城地区部分配焦精煤车板价格有所上涨。受到盈利情况好转影响，近期钢厂和焦化厂加大了对炼焦用精煤的补库需求。省内前期暴雨对公路运输造成的影响仍未消除，导致部分公路销量流向铁路。省内主流炼焦用精煤价格总体维稳，长治、临汾、运城地区部分煤企因下游需求增加、企业供应紧张，上调配焦精煤价格10-30元/吨。

另悉，山西省4、5、6、7月连续4个月，省规模以上企业原煤产量同比下降均超过19%。4月份原煤产量下降21.3%，5月份下降23.6%，6月份下降27.7%，7月份下降19.6%。