本报告期(2016年12月28日至2017年1月3日)，环渤海动力煤价格指数报收于593元/吨，环比上期持平。
分析认为，以下因素是促使本期环渤海地区动力煤价格及其价格指数持稳运行的主要原因：
第一，在春节假期将至、煤价持续下跌的背景下，主动停产煤矿增多，部分煤矿甚至提前放假，煤炭企业发运热情减弱，致使大秦线等主要线路的煤炭发运量较前期有所回落，港口供应量同步收窄，煤价下行压力趋缓。
第二，2016年年底中东部冷空气频繁，华南等地气温创入冬以来低点，电力企业的煤炭日耗水平提高。据统计，与环渤海地区动力煤市场密切相关的国内六大电力企业的电煤日耗在年底攀升至70万吨以上，创近四个多月以来高位。受此影响，市场对电力企业增加补库规模存在一定的预期。
第三，在经过连续两个月的下跌后，环渤海动力煤价格下行动能得到明显释放。此外，近期随着煤炭市场开始出现一些积极变化，市场恐慌情绪收敛，促使环渤海地区动力煤价格走稳。
沿海航运市场方面，2016年12月30日秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)报收于818.30点，比12月27日上涨了5.90点，涨幅为0.73%。
具体到部分主要船型和航线，2016年12月30日与12月27日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降0.2元/吨至33.6元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.1元/吨至24.4元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价持平于35.6元/吨。
