据路透社报道 ，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在特斯拉收购SolarCity公司财务细节的电话会议上表示，在特斯拉即将推出的Model 3电动车身上将会使用与其太阳能屋顶产品相同的特殊玻璃材料。另外，特斯拉与SolarCity公司的股东也将在11月17日投票表决两家公司合并事宜。

马斯克表示，特斯拉公司现在拥有一支特殊玻璃技术的研发团队，这个新成立的部门正在致力于开发特殊玻璃的制造技术。特斯拉上周五推出的太阳能屋顶产品，就是这种技术的一项应用成果。

马斯克还表示，Model 3电动车将会引入与太阳能屋顶产品相同的特殊玻璃技术。但是他没有对这种技术做进一步说明。

在本次电话会议上，马斯克称：“这项技术使用了大量汽车玻璃制造领域的技巧，也许对它没有进行过大张旗鼓的宣传，但特斯拉已经形成了一支特殊玻璃技术研发团队，并且还拥有了一批真正杰出的人才。”

周五，马斯克还在推特网上对这种玻璃材料给出了部分额外介绍。他表示，这种玻璃在太阳能能量转化过程中可以吸收热量并融化掉其表面的积雪。此外，这种玻璃在热量吸收过程中也不会浪费能源，其能够表现出“强烈的能量正增长”特征。

特斯拉公司肯定会在很多领域中使用这种玻璃材料，比如用这种玻璃为Model 3电动车制造太阳能车顶或者挡风玻璃。

太阳能玻璃瓦片的制造材料也能够吸收热量，比如可以用于汽车后部的防结冰装置，用来清理车顶的积雪并产生能量。

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美研究人员改进太阳能存储方法 储能效率达30%

太阳能是取之不尽的清洁能源，但要充分利用太阳能，需解决如何以较低成本储存太阳能以供随时使用这一关键问题。美国斯坦福大学一个团队10月31日报告说，他们对通过分解水分子储存太阳能的方法进行了改进，使这种方法的储能效率达到30%，是目前同类方法中最高效的。

这种方法涉及的科学原理并不复杂：首先利用太阳能电池把水分子分解为氧气和氢气，然后在需要时释放上述过程中所储存的化学能，其方式可以是使生成的氧气和氢气重新结合生成水，也可以是在内燃机里燃烧氢气。

这一储能原理早已提出，但如何使其成为高效的工业流程却是一个难题。斯坦福大学一个交叉学科团队在英国《自然˙通讯》杂志上发表论文说，他们对上述方法做了三方面改进。首先，他们使用的三结太阳能电池不同于常规硅基太阳能电池。这种太阳能电池由3种不常见半导体材料制成，可以依次吸收太阳光中的蓝光、绿光和红光，将太阳的光能转化为电能的效率提高至39%，而常规硅基太阳能电池的光电转化效率仅为20%左右。

其次，研究人员着重改进了用以分解水分子的催化剂，大幅提高了催化效率。此外，他们将两个相同的电解装置合并起来同时反应，制备出两倍的氢气，而此前这类方法通常只采用一个电解装置。实验表明，改进后的这种方法的储能效率达到30%，超过了24.4%的行业同类方法最高纪录。

斯坦福大学化学工程与光子科学副教授托马斯˙贾拉米洛说，这项成果距离把分解水分子这项储能技术发展为实用而可持续的工业流程更近了一步，下一步他们将继续研究如何以成本较低的材料和装置取得相似的储能效率。