第三节新能源汽车

一、分类推进充电设施建设

按照“需求优先、适度超前、广汇资源、相对集中”的原则，分类、分区域建设一批充电设施。以政府、车站、小区、景点、停车场、酒店、商超等人流密集场所为重点，规模化布局建设一批充电设施;结合公交、出租等公共交通新能源汽车持续推广情况，依托加油(气)站点，在保障安全的前提下，建设能够满足需求的充电设施;围绕物流、执法、环卫等优先推广领域，充分结合车辆利用时间、运行半径等，合理布局一批充电设施。到2020年，建成各类充电桩700个，满足全市新能源汽车充电需求。

二、优化充电设施建设环境。

增加建设空间，在新建建筑设计、既有建筑改造、城乡规划、城镇化建设等方面，要预留充电设施布设空间，鼓励统一规划建设;全面敞开市场，以企业和市场为主体，积极引入PPP、众筹、群充电、无线充电、移动充电等投资运营新模式、充电设施新技术，加快提升市场活力。鼓励新能源汽车运营及充换电服务经营企业，开展新能源汽车充换电服务等商业化运作。

三、加快推广新能源汽车

继续加强在公交、出租汽车等领域推广应用新能源汽车;扩大在物流、环卫、机场、公安巡逻、企业通勤、旅游等领域推广应用新能源汽车的规模;在全市开展新能源汽车的普及宣传工作，努力培养新能源汽车私家车市场。到2020年，全市力争推广新能源汽车1500辆。

第四节加快推进新能源微电网建设

按照“因地制宜、多能互补、灵活配置、经济高效”的原则，实施建设以智能电网、物联网和储能技术为支撑、新能源发挥重要作用的联网型新能源微电网示范工程。以自主运行为主的方式解决特定区域的用电问题，建立充分利用新能源发电和电网提供系统支持的新型供用电模式，形成千家万户发展新能源以及“自发自用、余量上网、电网调剂”的新局面。到2020年，建成1-2个可再生微能源网示范工程。

第四章保障措施

第一节加强组织领导

明确实施责任。按照权责明确、分工协作的原则，明确各项任务责任主体。有关部门要加强对规划实施的指导，并为规划有效实施创造条件。充分发挥企业、社会团体、公众等在规划实施中的作用。

加强跟踪评估。建立科学合理的评估机制，完善规划实施评估指标体系，制定监测评估办法，做好规划实施评估，根据评估结果调整工作力度，促进规划任务和目标顺利实现，并视情况对规划进行调整修订。

第二节加强政策支持

积极争取和落实上级在可再生能源推广应用领域的相关扶持政策，完善地方配套政策支持;将技术先进、优势明显、带动和支撑作用强、推广意义大、实用性强的可再生能源项目，纳入全市重点项目规划和年度实施计划，优先给予土地、信贷等支持和进行补贴;建立可再生能源项目审批绿色通道，进一步简化程序、提高效率，加快可再生能源项目推进步伐;积极搭建银企对接合作平台，鼓励资本市场融资，拓宽融资渠道，研究设立可再生能源应用产业基金。

第三节大力实施创新发展

深入贯彻国家“新城镇、新能源、新生活”行动计划，切实抓好太阳能、生物质能等重点领域规模化应用;将能源消费总量控制、可再生能源配额管理、碳交易、工业和建筑节能目标责任考核等工作相结合，扩大可再生能源发展空间;积极推动可再生能源与互联网相结合，提高可再生能源消纳能力和利用效率;积极开展生物质供热、分布式光伏应用、“互联网+能源”、“智能微网”等先行示范;积极发挥市场作用，探索打包承建、众筹等新型商业投资模式。

第四节建立可再生能源信息管理平台

完善可再生能源统计制度，进一步规范统计标准，及时发布统计信息。启动可再生能源信息管理平台建设，平台覆盖联席会议各成员单位、重点可再生能源生产应用企业和相关服务单位，运用云计算、物联网、数据仓库和移动互联网等信息技术手段，实现资源数据动态查询功能、可再生能源开发利用数据填报、汇总和统计分析功能、重点可再生能源项目综合管理功能以及可再生能源利用状况、监测、监管信息发布等功能。

第五节优化提升配套服务能力

实行政府和企业联动，加强可再生能源科技研发机构建设，设立重大科技专项，重点扶持可再生能源技术的研发和产业化，确定需重点攻克的技术难题，开展与之相关的重大技术难点的攻关，建立以企业和科研机构为主体，市场为导向，产、学、研相结合的技术创新体系;通过项目委托和兼职、短期服务、合作研究、技术入股等柔性引进形式，积极吸纳国内外新能源领域人才。加强与国内外大学及本地科研机构的合作，重点培养一批高层次可再生能源领域的技术人才、管理人才和高素质产业工人，为可再生能源产业的发展提供人才支撑。