中缅原油管道的未来影响

2017-04-24 11:51:48 来源：财新网

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尽管酝酿已久，但中国石油和缅甸新政府终于即将达成协议，允许中石油通过中缅原油管道以更少的时间成本向华南内陆省份云南省额新建安宁炼油厂泵送石油。该炼油厂预计产量为每天260,000桶。

缅甸除了与中国共享管道运营收益外，当管道能够以440,000桶/日的满负荷运行时，缅甸也能每日下载50,000桶原油供应本国。这将有助于缓解缅甸国内供给不足问题——由于原油短缺，该国的三间炼油厂的实际产能仅能达到合计产能(约50,000桶/日)的三分之一。总的来说，对中缅两国而言，这是一种双赢关系，但随着安宁新建炼油厂投入使用，华南其他炼油厂产出的产品将会淡出国际市场。

随着第一艘原油货船离开土耳其，中国取道中缅原油管道的计划马上就要实现了。该艘货船运载了100万桶阿塞拜疆原产石油，预计于本月抵达缅甸的皎漂港用于装灌，并通过全长771公里的管线流入中国。标普全球普氏贸易流量软件cFlow表明，苏伊士型油轮“联合动力号”于3月6日离开Ceyhan港口，并于3月底在斯里兰卡加勒停靠约一周，之后在4月初继续航行，驶向缅甸。标普全球普氏旗下PIRA能源估计，中缅原油管道及陆上储罐需要多达1,200万桶原油来装灌。

新的运输线将允许中国绕过拥挤的马六甲海峡，经由孟加拉湾，从中东、欧洲和非洲运输石油，将运输时间缩短三分之一以上。

卸货码头位于缅甸西海岸的皎漂港，这是马德岛的一个深水港，可接纳装载容量在120万立方米(750万桶)级别的巨型油轮。中缅原油管道计划年输量达2,200万吨(440,000桶/日)。石油管道工程于2014年底竣工，自那时以来一直闲置。

这次中缅原油管道的开通，符合中国开辟新的原油进口渠道战略。

安宁炼油厂投产后，将是中国近两年来首个投入使用的基层新厂。由于国内石油需求增长放缓、产能过剩，中国炼油厂正刻意放缓炼油厂的扩张速度。中石油在四川省中部彭州建造的一间新炼油厂原定于2012年底启动，原计划日产量200,000桶，但在屡次搁置后才于2014年初投产。由于供应过剩，该炼油厂现在仅以60%的产能运行。

安宁炼油厂的建设始于2011年，原定于2013年投入使用。但由于过程中的种种原因一直被推迟，其中包括在建设开始后，原计划产能从230,000桶/日扩大至260,000桶/日。据称，最新的难题主要涉及中缅跨境管道关税问题。